Einweg-Vape 650 mAh Hersteller

Die gesetzgebende Versammlung von Macau hat heute den ersten Entwurf eines Gesetzentwurfs verabschiedet, der den Verkauf aller Dampfprodukte in der wohlhabenden halbautonomen chinesischen Region verbieten wird, wenn er angenommen wird. Das vorgeschlagene Gesetz würde die Herstellung, den Vertrieb, den Verkauf, den Import, den Export und den Transport nach und aus Macau verbieten. Der Exekutivrat von Macau gab im Januar bekannt, dass er plant, dieses Jahr ein Verkaufsverbot vorzuschlagen. Am 27. Mai legte die Regierung ihren Gesetzesentwurf vor, der vorgeschlagene Geldstrafen von 4.000 Macanese Pataca (MOP) (etwa 500 US-Dollar) für einzelne Straftäter und Geldstrafen von 20.000 bis 200.000 MOP (2.500 bis 25.000 US-Dollar) für Unternehmen enthält zwar (noch) nicht den Eigengebrauch oder -besitz verbieten, aber das Import- und Transportverbot aus China würde den rechtswidrigen Erwerb von Produkten unmöglich machen.

Der Gesetzentwurf schlägt vor, elektronische Zigaretten, die per See-Luft- und Land-Luft-Intermodaltransport durch Hongkong transportiert werden, gemäß einem neuen Teil der Import- und Exportverordnung von der Steuer auszunehmen. Derzeit sehen die Rauchverordnungen bereits Ausnahmen für alternative Rauchprodukte vor, bei denen es sich um Transitartikel oder Luftumladegüter handelt. Die Regierung der Sonderverwaltungszone Hongkong gab bekannt, dass sie ein neues Regulierungssystem einführen wird, das vom Hongkonger Zoll verwaltet, überwacht und durchgesetzt wird, um die Überwachung des intermodalen Transports von E-Zigaretten zu stärken und so das Risiko des Eindringens alternativer Rauchprodukte zu verringern den lokalen Markt beim intermodalen Transport in Hongkong. Der Gesetzentwurf wird am 29. März dem Legislativrat zur Prüfung vorgelegt.

Letzten Freitag haben die Gesetzgeber des hawaiianischen Bundesstaates ein „Steuerparitätsgesetz“ verabschiedet, das auf E-Zigaretten den gleichen Steuersatz anwendet wie auf brennbare Zigaretten. Wenn das Gesetz von Gouverneur Josh Green unterzeichnet würde, würden E-Zigaretten-Produkte einer Großhandelssteuer von 70 Prozent unterliegen – einem der höchsten Steuersätze im Land. Der Gesetzentwurf verbietet auch den Verkauf an Verbraucher durch Einzelhändler außerhalb des Bundesstaates, was im Wesentlichen den Online-Verkauf verbietet Verkäufe durch Verkäufer außerhalb Hawaiis.

Dieser Artikel stellt die Verwendung von Verdampfern für elektronische Zigaretten vor

Mit über 40 Prozent der ausgezählten Stimmen scheinen die kalifornischen Wähler auf dem Weg zu sein, Proposition 31 mit überwältigender Mehrheit zu billigen, die den Verkauf von E-Zigaretten und Tabakprodukten mit Nicht-Tabak-Aromen in Geschäften verbietet. Bisher haben 62 Prozent der Wähler das Geschmacksverbot unterstützt. Finanzielle Unterstützung für die Wahlinitiative kam fast ausschließlich vom Milliardär und Anti-Vaping-Aktivisten Michael Bloomberg. Prop 31 ermöglichte es den stimmberechtigten Einwohnern, einem 2020 verabschiedeten Gesetzentwurf mit großer Mehrheit zuzustimmen oder abzulehnen die kalifornische Versammlung. Das Gesetz wurde zwei Jahre lang ausgesetzt, nachdem Tabakunternehmen eine Unterschriftensammlung finanziert hatten, um das Gesetz den Wählern vorzulegen.

Die FDA hat die Vermarktung von zwei Vape-Geräten und Nachfüllpackungen mit Tabakgeschmack genehmigt, die von Logic Technology Development LLC, dem Vape-Produktzweig von Japan Tobacco International (JTI), hergestellt werden. Dies sind die einzigen Dampfprodukte, die von der Behörde zugelassen wurden, seit Vuse Solo im Oktober 2021 das erste wurde – vor mehr als fünf Monaten. Die FDA nickte Logic Power und Logic Pro sowie Nachfüllpackungen mit Tabakgeschmack für beide zu. Premarket Tobacco Applications (PMTAs) für die Menthol-Nachfüllpackungen beider Geräte werden weiterhin von der FDA geprüft, ebenso wie fast alle Menthol-Anträge, die bei der Behörde eingereicht wurden. Logic reichte 2019 PMTAs für die Power- und Pro-Geräte und Nachfüllpackungen ein. Sie gehörten zu den frühesten Einreichungen – mehr als ein Jahr vor Ablauf der PMTA-Einreichungsfrist am 9. September 2020.